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常用汽车术语
时间:2018-05-24

常用汽车术语

一、两厢车与三厢车

三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”组成:前部发动机舱、中部乘员舱和后部行李舱。发动机舱主要是用来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要总成。另外,当汽车发生意外的正面碰撞时,发动机舱应折曲变形以吸收碰撞产生的巨大能量,减少碰撞对车内人员的猛烈冲击,起到保护车内乘员的作用。乘员舱位于车身中部,其设计坚固、刚性大,要求遇到碰撞和翻滚的冲击时车厢变形小,以减小乘员因车厢变形挤压致伤的危险,同时要求车门在碰撞中不能自行打开甩出乘客,而车祸后车门能顺利打开以使乘员能顺利地逃生。后行李舱主要用于放置行李,同时还肩负着降低后车追尾所致伤害的功能,也是一碰撞吸能区。三厢式轿车中间高两头低,从侧面看前后基本对称,造型美观大方。三厢式轿车的缺点是车身尺寸长,在交通拥挤的大城市里行驶及停泊不是很方便。

两厢车的前部与三厢车没有区别,不同之处在于其乘员舱近似等高度向后延伸,使后行李舱和乘员舱合为一体,这样就只剩下发动机舱和乘员舱两“厢” 了。两厢车尾部有宽敞的后车门,使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点:放倒后排座位,就可以获得比三厢车大得多的载物空间,可用来运送许多大件物品。目前这种尺寸短小、使用灵活的汽车已经越来越受大众欢迎。

二、常见汽车类型

1MPV

MPV MultiPurposeVehicle)即多用途汽车,就是可以坐7~8人的小客车,是主要针对家庭用户的车型。它是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车舒适性和厢式货车功能于一身,MPV的空间要比同排量的轿车相对大些,一般为两厢式结构,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式,例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台,前排座椅可作180度旋转等。近年来,MPV趋向于小型化,并出现了所谓的S-MPV是小(Small) 的意思。S-MPV车长一般在42~43m之间,车身紧凑,一般为5~7座。

2SUV

SUV (SportUtilityVehicle) 即运动型多用途汽车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架是非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。SUV具有两大特点:一是运动性,也就是要能跑,不仅加速快、极速高,而且通过性要高,适应能力强;二是功能多,也就是说不仅能载人,具有较强的舒适性,而且载货能力强,并具有较强的牵引能力。

3RV

RV (RecreationalVehicle)即休闲车,是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车,首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛,没有严格的范畴。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘用车,都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。RV是以家庭用车为前提的,它最重要的特点,在于外形上与传统的三厢式轿车不一样,看上去有些RV像两厢式轿车,有些RV像越野车。有些RV采用轿车底盘,在城市及良好公路上行驶,着重于车厢座椅布置的多样化组合;有些RV采用微型车底盘,体现了一种趣味、实用与经济性的结合;有些RV则是SUV一类,四轮驱动,可以遨游四方。

4皮卡

皮卡是英文Pickup的音译,又名轿卡。顾名思义,亦轿亦卡,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。目前很多品牌的皮载货汽车装备不次于轿车,皮革坐椅、顶级音响应有尽有。最常见的皮载货汽车型是双排座皮卡,这种车型是目前保有量最大,也是人们在市场上见得最多的皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车,也可作为家用

车,用于载货、旅游、出租等使用。

三、概念车与老爷车

1概念车

概念车由英文ConceptionCar意译而来。它向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思。它一般处在创意、试验阶段,也很可能永远不会投产。概念车是时代的最新汽车科技成果,代表着未来汽车的发展方向。概念车可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚,尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力,具有极高的鉴赏价值。

各汽车公司不惜巨资研制概念车,并在国际车展亮相,一方面了解消费者对概念车的反映,从而继续改进;另一方面也是为了向公众显示

本公司的技术进步,从而提高自身形象。

2老爷车

老爷车也叫古典车,一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种

怀旧的产物,通常泛指早期使用现在仍可工作的老式汽车。

“老爷车”最早出现在1973年英国出版的《名人与老爷车》的杂志上,直译应该是“经典的古老汽车”,但由于“老爷车” 这个词强烈的拟人色彩,很快得到了各国汽车界人士的认可,并迅速蔓延,成为世界各地及爱好者对老式汽车的统一称谓。


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